MAABAGAL Y SUS FOTOS DE SULTANAS

ESTIMADOS AMIGOS RECIBAN UN SALUDO DE PARTE DE FERNANDO Y GUSTAVO EN SU BLOG DE OMNIBUSES SULTANA ,EL ÚNICO LUGAR PARA RECORDAR Y COLECCIONAR LAS IMAGENES Y RECUERDOS DE LOS QUE EN SU ÉPOCA Y EN LA ACTUALIDAD AUN SE NIEGAN A MORIR,LAS FOTOS QUE LES PRESENTO EL DIA DE HOY EN LA GALERÍA,PERTENECEN A UN ESPECIAL AMIGO Y COLABORADOR,YA MUCHOS LO CONOCEN POR SU GRAN REPERTERIO DE FOTOS DE OMNIBUSES SULTANA Y PARA LOS QUE NO SABEN QUIEN ES LES PRESENTO A MIGUEL ANGEL ABARCA,MEJOR CONOCIDO COMO MAABAGAL.LA PRIMERA IMAGEN QUE NOS COMPARTE MAABAGAL ES DE UNA SULTANA DE ESTRELLA DE ORO ESTAS MAQUINAS FORMARON PARTE DE LA HISTORIA DEL TRANSPORTE MEXICANO,DEBIDO A SU GRAN APORTE EN LA ECONOMIA DE LA REGION,ESTA ES PARTE DE SU FICHA TECNICA

AUTOBUSES ESTRELLA DE ORO

Dirección

Av. Cuauhtémoc No. 1605, Acapulco, Guerrero

Teléfono

México – (55) 55498520 Acapulco – (744) 4859360

Fax

(744) 4858811

E-mail

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Página Web

www.estrelladeoro.com.mx

Estrella de Oro cuenta con más de 70 años de servir al turismo en la Ruta del Sol del Pacífico mexicano cumpliendo día con día y kilómetro a kilómetro con la misión de transportar de manera segura, cómoda y atenta al viajero nacional y extranjero. Estrella de Oro pone a su disposición el servicio Diamante. El mejor servicio que presta en autobuses asientos, servicio de sanitario para hombres y mujeres, sobrecargo, snack, aire acondicionado y proyección de películas
CABE DE RECALCAR QUE ESTE ANUNCIO DE ESTRELLA DE ORO ES DE LA ACTUALIDAD,PERO IGUAL ASI ERAN SUS NORMAS DE VIAJES DURANTE EL TIEMPO QUE HUBO SULTANAS EN SU FLOTA DE OMNIBUSES,

ASI ES ESTRELLA DE ORO LLEVA YA CASI LOS 70 AÑOS AL SERVICIO DEL TRANSPORTE MEXICANO Y QUE MEJOR SI SABES QUE USO LOS SULTANAS ENTRE ELLOS LOS MODELOS DE 4 EJES Y CONOCIDOS COMO PATANES,MATILDAS O 100 PIES.PAR MUCHOS MEXICANOS QUE USARON ESTA COMPAÑIA NOS PUEDEN DAR FE DEL SERVICIO Y DE COMODIDAD QUE SE SENTIA USANDO UN AUTOBUS SULTANA,FUERON CIENTOS DE OMNIBUSES QUE SE USO EN ESTRELLA DE ORO EN LAS RUTAS DE SUS DESTINOS,ACA LES DEJO PARTE DE LA HISTORIA ,TOMADA DE LA WEB.

ESTRELLA DE ORO
HISTORIA
Estrella de Oro® es una empresa de servicios, especializada en autotransporte de pasajeros. Nació en el año 1923, recorriendo los caminos entre las ciudades de México, Cuernavaca y el Puerto de Acapulco.
Hacia la década de los 40s, Estrella de Oro se inicia en el servicio de Paquetería y Envíos entre las ciudades que cubría aquella ruta.
Es en la década de los años 50s cuando Estrella de Oro se consolida como una empresa vanguardista en el transporte de pasajeros. A lo largo de los años, nos hemos preocupado por mantener estándares de calidad óptimos, enfocados directamente sobre los valores humanos.
Nuestra visión de crecimiento nos ha permitido innovar al adquirir tecnología de punta, siempre buscando superar las expectativas de nuestros clientes, y de esta manera mantenernos siempre como la primera y mejor opción de transporte.
Actualmente contamos con destinos a Veracruz, Córdoba y Xalapa, además de nuestros destinos tradicionales: Acapulco, Taxco, Ixtapa Zihuatanejo, entre otros.
Ahora contamos con terminales en más puntos en la Ciudad de México, facilitando de esta manera el acceso al mejor viaje que pueda experimentar.
MISION
Brindar el mejor servicio de transporte a nuestros clientes, superando sus expectativas y creando valor de largo plazo para nuestros accionistas.
VISION
Ser considerados por nuestros clientes, siempre la primera y mejor opción de transporte.

OTRAS DE LAS FOTOS DE MAABAGAL SON LAS DEL SULTANA AMARILLO COMO LO CONOSCO YO Y ALGUNOS ACA EN COSTA RICA,PERO QUE SE LLAMA REALMENTE GREMIO DE CHOFERES MEXICANOS DE TIJUANA S.A.ESTA SULTANA ESTAN VENTA Y NUESTRO AMIGO MAABAGAL NOS COMPARTE ESTAS FOTOS NUEVAS DE ESA UNIDAD TOMADAS HACE POCO,VEAN LOS COSTADOS DEL SULTANA DE TIJUANA. NI PENSAR QUE ESA SULTANA AL IGUAL QUE MUCHAS LLEVAN CASI YA LOS 35 AÑOS DESDE SU FABRICACION EN LOS 70 Y MUCHO MEJOR SABIENDO QUE EL CUIDO DE CUALQUIER UNIDAD ES EL RESULTADO QUE VEMOS EN LA IMAGEN UNA CARROCERIA QUE PARECIERA QUE NO TIENE TANTA EDAD.
ALGUNA DUDA?????? NO VERDAD,LO MISMO PIENSO QUE LO QUE UNO CUIDA Y SE CONSERVA ES LA GRAN OPORTUNIDAD DE PODER DISFRUTAR POR MAS AÑOS ESTAS MAQUINAS SULTANAS,POR CIERTO ESTE BARRILITO ESTA COMO SI HUBIESE SALIDO APENAS UNOS AÑOS ATRAS A DAR EL SERVICIO .VEMOS DESDE LA CABINA DEL OPERADOR HAST SU MOTOR LO IMPECABLE QUE SE VE .Y DANDO LES LA BIENVENINA A TIJUANA CIUDAD FRONTERIZA DEL NORTE DE MEXICO CON SAN DIEGO CALIFORNIA ESTADOS UNIDOS
ESPERO LES HALLA GUSTADO UNAS CUANTAS FOTOS DEL MONTON QUE TIENE NUESTRO AMIGO MIGUEL ANGEL ABARCA GALEANO,PROCEDENTE DESDE TIJUANA MEXICO.LA MAYOR FRONTERA DE CARROS Y PERSONAS CRUZANDO DIA DIA ESTAS BARRERAS INVICIBLES CREADAS POR EL HOMBRE.

SULTANA JUNTO A DON ARTURO Y Y ANTONIO AGUILAR,SEGUIDOS DEL INTERIOR DEL SULTANA CON EL HERMANO DE TOÑO FRANCISCO

INTERIOR DEL SULTANA DE ANTONIO AGUILAR Y VICENTE GARCIA ESTA UNIDAD ES UNA DE LAS MAS BONITAS QUE HAY EN EL DF Y QUE AUN CAMINA A TAL PUNTO QUE SE PUEDE RENTAR ESTE SERVICIO COMO TURISMO YA LO DESEE DENTRO Y FUERA DEL DF .EN LA IMAGEN VEMOS AL HERMANO DE ANTONIO(TOÑO) LLAMADO FRANCISCO JAVIER AGUILAR DANDO EL MANTENIMIENTO A LA UNIDAD ,LIMPIANDO SU PISO Y EL ASIENTO DEL OPERADOR.NOTESE EL GRAN ESPACIO QUE EXISTE EN LOS ASIENTOS,POR ESO SE DICE QUE VIAJAR EN UN OMNIBUS SULTANA ERA COMFORTABLE Y SU SENSACION ERA SIMILAR A VIAJAR A EN AVION.EN ESTA OTRA TOMA SE LOGRA VER A NUESTRO MIGO FRANCISCO SENTADO EN LA CABINA DEL OPERADOR ,SI LOGRAMOS VER LA PALANCA DE CAMBIOS CON DIFERENCIAL DE 10 MARCHAS DOBLE FULLER.ESTAS TENIAN LA CAPACIDAD DE DUPLICAR Y DARLE MAS FUERZA AL SULTANA,UNO POR SU EXCESO DE PESO ,YA QUE SU CARROCERIA Y CHASSIS ERAN MUY PESADOS,APARTE DE ESO SU MOTOR DETROIT DIESEL EN LOS MODELOS ORIGINALES ERAN UNAS MAQUINAS LERDAS EN ARRANQUE,PERO EN YA EN UNA PARTE LLANA REVOLUCIONABA UNA VELOCIDAD NO MAXIMA A LOS 160 KM POR HORA.ESTA SULTANA DE LA FOTO LLEVA SU MOTOR MODIFICADO CUMMINS 350 HP JUNTO AL FRENO DE MOTOR JACOBS

PARA LOS QUE NO CONOCEN A MI COMPADRE Y AMIGO Y SOBRE TODO COLABORADOR DE ESTE TAMBIEN SU BLOG DE SULTANAS EL CABALLERO Y HERMANO A DISTANCIA ANTONIO AGUILAR,POSANDO EN SULTANA ABANDONADO EN MEXICO CARRETERA A LA CASA DE DON ARTURO.LA SULTANA QUE VEMOS ACA ESTA EN VENTA Y APESAR DE QUE PRECIO ESTA EN EL MERCADO EN UNOS 75.000 PESOS MEXICANOS EL MISMO TOÑO NOS CONTO QUE A SU PARECER ESTA SULTANA NO VALE MAS DE 25.000.YA QUE TOÑO LA RECORRIO POR DENTRO Y POR FUERA ,PERO POR MOTIVOS DE SUS PROPIOS DUEÑOS NO SE PUDO PROBAR SU MOTOR DETROIT DIESEL 6V71 EN PERFECTO ESTADO ,ENTRE COMILLAS.EL ASUNTO ES QUE NO ESTABAN LOS MEROS MEROS.OSEA LOS QUE VENDEN EL OMNIBUS,POR ESO NO SE PUDO OIR NI MOVER LA CARROCERIA DE ESTA SULTANA.
UNA MUY BUENA NOTICIA ES QUE MI AMIGO Y POR QUE NO MI PAPA DON ARTURO CON MUCHO CARIÑO DE MI PARTE .POSA EN LA FOTO PARA ENVIARNOSLA A NUESTRO BLOG DE SULTANAS .ESTA LINDA FOTO HACE QUE NUESTRO BLOG SEA UN ALBUM FAMILIAR PARA MIS AMIGOS QUE EN ESAS FOTOS ELLOS SALEN,PARA MI EN LO PERSONAL SIEMPRE LO HE DICHO SULTABUS ES UN BLOG PARA TODOS MIS AMIGOS SULTANOLOGOS DE COSTA RICA,MEXICO,CENTRO AMERICA Y SUR AMERICA.ESTE BELLO HOBBIE HACE QUE LA COMUNIDAD SULTANOLOGA DEL CONTINENTE AMERICA LLEGUE A CUALQUIER PARTE DEL MUNDO.NO IMPORTA SI ESTAS FUERA DE AMERICA SI VIVE EN EUROPA ,ASIA OCEANIA Y CONOCIO A LOS OMNIBUSES SULTANA ,SIRVASE ESTE ES TAMBIEN SU BLOG DE SULTANAS.
AGRADESCO A ANTONIO,FRANCISCO Y A DON ARTURO POR HABER COMPARTIDOS ESTAS FOTOS QUE NOS ILUSTRAN EL SULTANA DE ARRIBA Y EL SULTANA DE 3 EJES EN VENTA.MUCHAS GRACIAS POR SEGUIR CON ESTE BLOG COMPARTIENDO Y APORTANDO MATERIAL,YA QUE LAMENTABLEMENTE YA NO SE PRODUCEN,PERO CON LOS RECUERDOS DE ELLOS SIGUEN VIVOS EN LA MEMORIAS DE QUIENES LOS CONOCIERON.POR ESO NUESTRO BLOG LES DEDICA LA LEYENDA LLAMADA SULTANAS POR SIEMPRE...

SULTANA IPN FOTOS DE VLADIMIR CORTEZ NIÑO

LES PRESENTO LAS FOTOS QUE NOS ENVIO HACE UN PAR DE MESES ,EL AMIGO VLADIMIR CORTEZ NIÑO,ESTE AMIGO ES EL DUEÑO DE LAS FOTOS Y DEL VIDEO DE ESTE MISMO SULTANA COMPRESIONANDO SU MOTOR DETROIT DIESEL CON SU FRENO DE MOTOR JACOBS.AUN SE VE EN MUY BUEN ESTADO ,A TAL PUNTO QUE SU CARROCERIA ESTA EN PERFECTO ESTADOLA FOTO A LO LEJOS DEL SULTANA SE DISTINGUI SU PARRILLA DEL MOTOR Y TAMBIEN NOS DAMOS CUENTA QUE ESTA SULTANA LLEVA LA SERIE MODIFICADA DE LUJO?? QUE SIGNIFICA QUE LOS MODELOS DE BARRIL FUERON DOS.EL MODELO TM-44-13 ESE MODELO LLEVABA GENRALMENTE EL MOTOR GMC DETROIT DIESEL 6V71 Y SE RECONOCIA MUY FACIL .LOS MODELOS 44-13 LLEVABAN EN SU CARROCERIA SOLO 5 LINEAS DE LAMINAS.EN SUS PARRILAS TRACERAS TENIAN MALLAS JORDOMEX 16X4 CM DE GROSOR.ESTO LE SERVIA COMO DESAGUE DE RUIDO Y DE CALOR DEL PODEROSO DETROIT DIESEL.
TODOS ,PERO TODOS LOS MODELOS SULTANAS LES COLOCABAN ESE VIDRIO TRACERO COMO PARTE DEL MODELO DEL CUAL FUE BAUTIZADO COMO EL MODELO PANORAMICO.ESO SE DEBE QUE LA VISION DENTRO DE LA UNIDAD ERA CASI PANORAMICA DESDE ADENTRO DEL SULTANA.EN COSTA RICA Y POR LO LEJOS DE SU CASA MATRIZ MONTERREY CUANDO HABIA UN ACCIDENTE EN CUALQUIER SULTANA Y POR DISPOSICION DE SUS PROPETARIOS LES MODIFICABAN LOS VIDRIOS POR FIBRA DE VIDRIO ,YA QUE SEGUN VARIOS EXPERTOS EL CALOR Y LA VIBRACION DEL MOTOR DETROIT RAJABA LOS VIDRIOS A TAL PUNTO QUE ERA MAS COMODO CAMBIARLES POR UNA PIEZA DE FIBRA DE VIDRIO
ACA VEMOS COMO EL MODELO DE BARRIL TM41-14 TIENE SUS 12 LINEAS EN SU CARROCERIA Y LLEVANDO EL MOTOR DETROIT DIESEL 8V71 ESTE ERA MAS RAPIDO QUE EL 6V71 PERO MENOS BUCHISIOSO QUE EL 6V71 ES POR ESO QUE SU CARROCERIA SE LE ADACTO ESTE DETALLE QUE NO MUCHOS SULTANOLOGOS SE FIJAN EN LOS OMNIBUSES SULTANA.YO COMO EDITOR MI OBLIGACION ES SIEMPRE RECORDARLES A MIS AMIGO QUE SUS MODELOS TODOS LLEVAN PARTE DE SU HISTORIA .BUEN DETALLE ESE VERDAD?
SU FRENTE ORIGINAL Y COMO DETALLE NO LLEVA SU LOGO DE SULTANA EN SU FRENTE.EL 100% DE LOS OMNIBUSES SULTANA ERAN CONSTRUIDOS DE PURA HIERRO FUNDIDO,DIGAMOS QUE SI ERAN MUY DUROS Y PESADOS ,PERO LLEVABAN CIERTAS PARTES HECHAS EN FIBRA DE VIDRIO COMO LO SON SUS FRENTE Y COLAS TRACERAS ESAS JUNTO A LAS LAMINAS DE LA CARROCERIA LLEVAN LA FIBRA DE VIDRIO.DE AHI EN ADELANTE ERA UN MOUSTRO DE ACERO,POR ESO CASI LOS ACCIDENTES CON ESTAS UNIDADES ERAN MINIMAS POR SUS ESTANDARES DE CALIDAD.MUCHOS AMIGOS RECORDAMOS LO LENTO QUE ERAN EN SU ARRANQUE Y EN SUBIDAS ,PERO EN LLANOS ERAN MUY RAPIDOS Y SE DESPLAZABAN CON LOS MEJORES AMORTIGUADORES QUE LES DABAN LA SENSACION DE MENEO LEVE EN SUS ASIENTOS.

TERMINO ESTA FOTOS QUE NOS ENVIO VLADIMIR CORTEZ NIÑO DESDE MEXICO DF .ESTA SULTANA AUN CAMINA Y ES UNA DE LAS POCAS QUE QUEDAN Y SE DESPLAZAN POR MEXICO.GRACIAS AL IPN INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL POR CONSERVAR TAN BELLA OBRA ORGULLOSAMENTE MEXICANA Y NO FORANEA.

SALUDOS EN SUS 75 AÑOS 1936 -2011 DE ANIVERSARIO DE FUNDACION ,SI HUBISESE ALGUN EGRESADO DE ESTA INSTITUCION ME GUSTARIA ME CONTACTARA Y ME CONTARA ANECDOTAS DE ESTA SULTANA MIENTRAS ESTUDIO EN EL IPN.SERIA BONITO PODER VER Y COMPARTIR DETALLES DE ESTA CARROCERIA SULTANA ICONO DE ESTE CENTRO DE ESTUDIOS

MI CORREO ES

lionel.1@hotmail.es

fernando baltodano dueño y editor de este bello blog.

SULTANAS POR SIEMPRE.......Y POR SIEMPRE.

SULTANA VIRGEN DEL MAR parte 2 en video

su nombre la virgen del mar ,como les habia explicado en el reportage pasado su nombre es en honor a la patrano del mar de los lugareños de puntarenas es asi como uno se lleva la impresion de ver la admiracion a esta virgen y sus antiguos dueños quisieron bautizar a esta sultana y honrrar a su nombr en su carroceria,cabe recalcar que los 14 sultanas que obtuvo la empresa mi bus ,fueron usados con numero y con sus respectivos nombres.en la actualidad cuesta mucho ver un autobus con algun nombre o con algun color en su carroceria,esto se debe que ahora solo usan sus unidades con el mismo color ,solo que con el numero del omnibus en sus exteriores.asi luce su fachada ya muy maltratada por la inclemencia del tiempo y de los años,espero que algun dia se logre restaurar un sultana de puntarenas y pues se pueda usar para servicios especiales en sus debidos usos .solo hay un sultana que cumple con esos atributos y es el sultana el porteño que se ubica en desamparados al su de la capital de san jose costa rica ese omnibus arranca y se mueve ,solo que al parecer no lo usan por un leve daño en la cola del ejes de atras cuyo restauracion seria partir casi por la mitad al sultana y usar otra cola ,para llevar personas,de lo contrario no podra usar o llevar personas ,por el leve peligro al llevar esa pieza en mal estado,de ahi todo le sirve tiene su motor detroit diesel 8v71 y tambien lleva sus asientos y todo en perfecto estado.
acá su servidor Fernando Baltodano en las tomas del sultana y pues no podía desaprovechar la oportunidad de tener las fotos y que mejor que ver el vídeo que les voy a presentar a continuación de esta sultana.quise usar mi cámara de fotos para tomarle un leve vídeo,de sus interiores y exteriores de su carrocería es por eso les comparto este vídeo de uno de mis mejores sultanas que se niega a morir ,cabe recalcar que la restauración de esta sultana llevaria un millonario gasto en mi moneda local como lo es el colon.me atrevo a calcular su restauración en unos $15.000 dolares o lo mismo seria un unos 7.500.000 de colones.
MUY BIEN LES DEJO ESTE VIDEO ESPERO SEA DE SU AGRADO YA QUE PARA MI SI LO FUE EL VER Y RECORDAR MI INFANCIA....
quiero compartir este vídeo en donde les doy el vídeo de esta sultana la cual se ve en el vídeo su estado de abandono ,pero que a la vez son uno de los pocos que queda en pie,osea enllantado,aun que sus ejes están en mal estado .este vídeo se tomo el día 05-02-2011 y fue para mi un poco conmovedor ver esta unidad y recordar hace ya casi 25 años que fue la ultima ves que pude usar esta sultana,que en realidad tuve la oportunidad de ver y conocer las 14 sultanas,aunque reconozco que para esa época apenas contaba con 7 años de edad ,pero si guardo en mis recuerdos su sonido del motor y sus colores anaranjados y blanco.es mas siempre que estas sultanas llegaban a puntarenas,se aparqueaban al frente de mi casa en el cocal cerca de la empresa de cafe la moderna....salia como loco corriendo a verlos pasar y verlos desde la segunda planta de mi casa ,que mejor recuerdo cuando los escuchaba a lo lejos compresionar con el motor jacobs sabia de hecho que venia un sultana y cuando era de noche los reconocía mucho mejor al verlos con la luz encima del sultana al luz rotativa en color naranja.que recuerdos dios mio.

Maqueta Sultana Modificado por Heberto Landero

De nuevo por estos rumbos mostrando un trabajo más de nuestro colega y amigo de este blog Heberto Landero.

Ahora se trata de un Sultana Modificado los cuales en los 80's la empresa Tres Estrellas de Oro les dio una manita a estos sultana de 4 ejes para que tuvieran una vida más larga.

A continuación las fotografías enviadas al Email de tan majestuoso trabajo.

Ahora observaremos los diferentes modelos de sultana que alguna vez circularon por las carreteras mexicanas.

Parte Trasera de los Sultanas

Parte Delantera de los sultanas

Recuerden seguir enviando material de estos majestuosos autobuses a nuestras direcciones de correo gustavoobando@hotmail.com o a lionel.1@hotmail.es

Y recuerden..... "Sultana por siempre"....

LA VIRGEN DEL MAR 2011

hola mis amigos,hace ya casi un año que visite este lugar con la insignia de tomar yo las fotos,y no pedirlas ,ya que mi blog y el de ustedes solo se habla de autobuses sultana.empiezo con contarles que gracias a dios siempre que salgo a buscar material para mi blog ,nunca se me han cerrado las puertas ,con lo relacionando ala busqueda de nuevo material ,por lo cual les doy mis maximas congratulaciones a el amigo diego(mecanico) perdon por no preguntar el nombre pero se fue la honda.esta persona me dio el permiso de entrar al predio donde el labora.debido a que no habia ningun dueño del predio mas que solo el y algunos choferes.este amigo no dudo en dejarme pasarla primera foto es de la parte de atras del sultana como es obvio se logra ver el logo en mano escrita de sultana y un dato algo muy visible ,como sabran el logo lo trae en la parte del motor por encima de la parrilla del detroit diesel ,para darnos una leve idea por la ubicacion del rotulo de atras se coloco originalmente,pero en esta foto se le monto por encima,y tambien como dato le falta su vidrio ya que todos los sultanas le colocaban este vidrio el cual se le conocia como vidrio vigia,titulo usado en costa rica,no se su nombre real en mexico,pero esto lo hacia mas visible.por eso se les llamaba sultana panoramico,por su gran vision de su espacio
ya aca vemos su estado en sus ejes traceros,es mas que evidente el deshuso de esta sultana a tal punto que ya no posee sus llantas,y mucho menos su diferencial tracero,.casi siempre uno aprende algo nuevo y esta ves me di cuenta que la parrilla que lleva esta sultana y que se logrqa ver apenas era un sitio que albergaba un cilindro donde se le enviaba aire a las bolsas de aire que en total eran 8 bolsas 4 bolsas de aire por llanta.este dato lo vi por pura casualidad cuando vi ya reventadas esas bolsas las cuales funjian como elevador de la unidad ya que cada ves que se encendia se elevaba y se mecia cada ves que alguien subia o bajaba del sultana
en su frente se logra ver como dato inconfundible su vidrio modificado,este vidrio no es el original,se le adacto a esta sultana ya qeu sufrio un leve accidente en su trompa y pues como resultado se revento su parabrisas,esto impulso que sus dueños le removieran el original y se se le adactara esta,que a mi parecer esta bien feo.pero bueno ya eso no me toca criticar solo es un decir.como se nota aca ya no tiene sus espejos laterales ,ni sus focos tanto como luces largas y sus luces de niebla.
ya sentada se ve la sultana virgen del mar,eso se debe a que sus bolsas ya no están reteniendo el peso de la carroceria.inminente que vemos que esta por los suelos, así es ya es caso perdido este carro sultana la unica forma de verlo con vida debengaria mucho dinero restaurarlo,pero para dios no hay nada imposible,solo que esta sultana no esta en venta ya que su verdadero dueño es el padre de don alvaro ramires y su unico suerño es que su hijo no lo venda mientras este el con vida,despùes de su partida solo el tiempo lo dira....
su nombre como lo vemos aca es la virgen del mar el por que de su nombre ,bueno les cuento parte de su nombre y la historia.se dice que cada unidad sultana que llegaba a mi pasi costa rica se le rotulaba con el logo de la empresa en este caso si pueden ver la imagen veran un pajaro negro,ese logo era de la empresa mi bus,pero para no perder el numero de cada unidad se le asignaba un numero y en lo mejor de los casos hasta un nombre.el por que del nombre virgen del mar esta es parte de su historia en 1913 se acontecio un accidente en altamar ,por parte de unos pescadores,su embarcacion estuvo a punto de naufragar y fue un milagro que se dio ,ya que una imagen de una virgen los acompañaba y en sus ultimos instantes no se hundio por los resos a esta virgen ,con los relatos de estos pescadores llego a puerto la historia y los lugareños la bautizaron como la virgen del mar.de ahi su nombre hasta el dia de hoy

Nueva Maqueta Sultana 2 Ejes

A mi correo el Sr. Heberto Landero Perez nos envio estas fotografías de un sultana 2 ejes realizado por sus manos, tratandose del modelo TM 44-14 FD.

Podemos apreciarlo en las siguientes fotografías.

Como puede observarse, tiene la pintura de la extinta empresa mexicana "Tres Estrellas de Oro", pues esta era creo yo, la única empresa que en su flotilla de autobuses contaba en su mayoría con Sultanas.

En esta última fotografía podemos observar los tres modelos de autobuses que realizo Trailers de Monterrey, pero que fueron plasmadas en maquetas por Don Heberto.

Recuerden seguir enviandonos material para ser publicado a nuestros Emails.