En 2009 iniciamos este proyecto que para nadie era un secreto ,hoy en dia seguimos creciendo y vamos adelante con mas informacion,mi idea es dejar un legado,al igual como lo hizo su fundador don GREGORIO RAMIREZ en 1946 y hoy en dia su huella sigue en cada uno de los que tuvimos el honor de subirnos,ver y escuchar un SULTANA.por lo cual mi lema es SULTANAS POR SIEMPRE....
Atentamente FERNANO BALTODANO (PROPIETARIO)
Saludos desde San Jose Costa Rica
AMIGOS QUE ME APOYAN CON MI WEB DE SULTANAS
jueves, 10 de febrero de 2011
SULTANA VIRGEN DEL MAR parte 2 en video
su nombre la virgen del mar ,como les habia explicado en el reportage pasado su nombre es en honor a la patrano del mar de los lugareños de puntarenas es asi como uno se lleva la impresion de ver la admiracion a esta virgen y sus antiguos dueños quisieron bautizar a esta sultana y honrrar a su nombr en su carroceria,cabe recalcar que los 14 sultanas que obtuvo la empresa mi bus ,fueron usados con numero y con sus respectivos nombres.en la actualidad cuesta mucho ver un autobus con algun nombre o con algun color en su carroceria,esto se debe que ahora solo usan sus unidades con el mismo color ,solo que con el numero del omnibus en sus exteriores.asi luce su fachada ya muy maltratada por la inclemencia del tiempo y de los años,espero que algun dia se logre restaurar un sultana de puntarenas y pues se pueda usar para servicios especiales en sus debidos usos .solo hay un sultana que cumple con esos atributos y es el sultana el porteño que se ubica en desamparados al su de la capital de san jose costa rica ese omnibus arranca y se mueve ,solo que al parecer no lo usan por un leve daño en la cola del ejes de atras cuyo restauracion seria partir casi por la mitad al sultana y usar otra cola ,para llevar personas,de lo contrario no podra usar o llevar personas ,por el leve peligro al llevar esa pieza en mal estado,de ahi todo le sirve tiene su motor detroit diesel 8v71 y tambien lleva sus asientos y todo en perfecto estado. acá su servidor Fernando Baltodano en las tomas del sultana y pues no podía desaprovechar la oportunidad de tener las fotos y que mejor que ver el vídeo que les voy a presentar a continuación de esta sultana.quise usar mi cámara de fotos para tomarle un leve vídeo,de sus interiores y exteriores de su carrocería es por eso les comparto este vídeo de uno de mis mejores sultanas que se niega a morir ,cabe recalcar que la restauración de esta sultana llevaria un millonario gasto en mi moneda local como lo es el colon.me atrevo a calcular su restauración en unos $15.000 dolares o lo mismo seria un unos 7.500.000 de colones. MUY BIEN LES DEJO ESTE VIDEO ESPERO SEA DE SU AGRADO YA QUE PARA MI SI LO FUE EL VER Y RECORDAR MI INFANCIA.... quiero compartir este vídeo en donde les doy el vídeo de esta sultana la cual se ve en el vídeo su estado de abandono ,pero que a la vez son uno de los pocos que queda en pie,osea enllantado,aun que sus ejes están en mal estado .este vídeo se tomo el día 05-02-2011 y fue para mi un poco conmovedor ver esta unidad y recordar hace ya casi 25 años que fue la ultima ves que pude usar esta sultana,que en realidad tuve la oportunidad de ver y conocer las 14 sultanas,aunque reconozco que para esa época apenas contaba con 7 años de edad ,pero si guardo en mis recuerdos su sonido del motor y sus colores anaranjados y blanco.es mas siempre que estas sultanas llegaban a puntarenas,se aparqueaban al frente de mi casa en el cocal cerca de la empresa de cafe la moderna....salia como loco corriendo a verlos pasar y verlos desde la segunda planta de mi casa ,que mejor recuerdo cuando los escuchaba a lo lejos compresionar con el motor jacobs sabia de hecho que venia un sultana y cuando era de noche los reconocía mucho mejor al verlos con la luz encima del sultana al luz rotativa en color naranja.que recuerdos dios mio.
Tanto que me gustaban estos autobuses y nunca termina uno de aprender, yo pensaba que el freno de motor Jacobs solo se podia adaptar al motor CUMMINS por ejemplo el 350 big cam o el 400, pero en el video veo una calcamonia que el sultana venìa equipado con el freno de motor jacobs, ojala y don gato o Fernando me saquen de la duda si el Detroit Diesel 6v71 se podìa equipar con freno Jacobs, yo nunca vi un sultana original con freno de motor. Saludos a todos desde Apodaca NL Mexico
quiero compartir un video con usted amigo es un sultana barril con el freno de motor jacosb en un motor detroit diesel 8v71.el video es propiedad de vladimir cortez niño
http://www.youtube.com/watch?v=pxu21F-yJPc
creo que la duda queda aclarada y gracias por visitar mi pagina ,para mi y gustavo es un honor que nos deje comentarios y que la vez le respondamos
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Panoramico...
exelente video sr. es una tristeza que estas joyas ya no circulen
ResponderEliminarTanto que me gustaban estos autobuses y nunca termina uno de aprender, yo pensaba que el freno de motor Jacobs solo se podia adaptar al motor CUMMINS por ejemplo el 350 big cam o el 400, pero en el video veo una calcamonia que el sultana venìa equipado con el freno de motor jacobs, ojala y don gato o Fernando me saquen de la duda si el Detroit Diesel 6v71 se podìa equipar con freno Jacobs, yo nunca vi un sultana original con freno de motor. Saludos a todos desde Apodaca NL Mexico
ResponderEliminarquiero compartir un video con usted amigo es un sultana barril con el freno de motor jacosb en un motor detroit diesel 8v71.el video es propiedad de vladimir cortez niño
ResponderEliminarhttp://www.youtube.com/watch?v=pxu21F-yJPc
creo que la duda queda aclarada y gracias por visitar mi pagina ,para mi y gustavo es un honor que nos deje comentarios y que la vez le respondamos