En 2009 iniciamos este proyecto que para nadie era un secreto ,hoy en dia seguimos creciendo y vamos adelante con mas informacion,mi idea es dejar un legado,al igual como lo hizo su fundador don GREGORIO RAMIREZ en 1946 y hoy en dia su huella sigue en cada uno de los que tuvimos el honor de subirnos,ver y escuchar un SULTANA.por lo cual mi lema es SULTANAS POR SIEMPRE....

Atentamente FERNANO BALTODANO (PROPIETARIO)
Saludos desde San Jose Costa Rica



AMIGOS QUE ME APOYAN CON MI WEB DE SULTANAS

miércoles, 17 de octubre de 2012

interior y exteriores del sultana de vallejo antes de su partida

SULTANA DE VALLEJO TERCERA PARTE
interiores sucios...obviamente 23 años,el moho y las intemperies de la escotilla de aire en el techo de la unidad hizo que se filtrara el agua,la humedad y el polvo creando la mezcla perfecta para dar ese color....


su salón de pasajeros esta 100% original a pesar de que ya no posee su cocineta y su servicio wc .fueron retirados de la unidad y se les dejo un vació al fondo,no sabemos el motivo ,pero por alguna razón se quito,en cambio se gano espacio al colocarse asientos en el vació que dejo 


ya nuestro amado sultana de vallejo y digo amado,ya que hay cientos de personas que conocen esta unidad y han visto por años como dia a dia se deteriorado,por fin fue salvado ,es imponete esta unidad que estuvo en coma por 2 decadas dormido ,ya termino su coma,ahora empieza su restauracion total


si logran apreciar vemos en la parte superior de la foto la escotilla abierta,por esta escotilla del aire es muy probable que se halla filtrado el agua , dándole este triste acabado de su interior,pero eso no es motivo para darle de nuevo su imponente acabado .



 si logran ver dice arriba del asiento el numero 39 .obviamente al tener sus baño y servicio abordo se perdían esos cupos,por eso se aprecia ese numero ya que al otro lado seguían los numero 40 y 41 dando por terminado los cupos que traía la sultana de vallejo

llenando de aire sus llantas ,muy molidas por tanto peso muerto y sin que sus airbags(bolsas de suspencion) no funcionaban por no tener su encendido periódicamente estas mismas dejaron de accionar su levantamiento cada vez que se disponía a encender la unidad


el compresor usado para levantar las llantas.al fondo vemos un somex masa?????? me parece por su vidrio,pero bueno no se si es o no, otro gigante esperando ser vendido o rescatado


este es salvador por decirlo así de la sultana de vallejo ,ya que por este medio de transporte se pudo llevar a su ultima morada,a la casa de los hermanos serranos que muy gentilmente van a estar atentos con su servidor de enviarme las fotos y vídeos de la restauración total,ya que ellos LOS HERMANOS SERRANO si son su  salvadores 



termino esta tercera parte del sultana de vallejo y su restauración total,estaremos pendientes de su vida paso a paso cada uno de los detalles y por parte de los hermanos serrano les brindare como va quedando su sultanita que ya esta en las manos de profesionales que le dan poco a poco color y afinando sus detalles.

saludos desde san jose costa rica

viernes, 12 de octubre de 2012

barrilito modificado por movilbus

te doy nuevamente las gracias querido lector acá nuevamente les muestro mas material nuevo esta ves la comparten desde México mi colega de movilbus. como es evidente se trata de un sobreviviente sultana de barril modificado su carrocería y sus foco delanteros,la verdad no se ve tan mal,esta es una muy buena modificación ,pero siempre me enfoco en lo original,cabe recalcar que esta foto es de este año 2012 por lo cual y a pesar de que hace mas de 35 años ,la unidad se ve entera a pesar de ser un veterano de mil batallas,aun se rinde a morir,por lo cual felicito al dueño de esta sultana por tenerlo en impecables condiciones.como desearía ver un sultana en costa rica.
 en la foto de arriba vemos que no posee sus faros delanteros originales,pero aun así no se logra ver feo,mas bien se un poco mas juvenil su apariencia, también su guarda choque no es el de fabrica,pero igualmente no estoy criticando ,solo les ilustro un poco los detalles de esta sultanita de barril modificada

lo mejor de todo es que conservan su corazón detroit diesel 6v71 ya que antiguas fotos ,de mi otro compañero antonio aguilar el me contó que esta en venta y que poseía ese motor,por lo cual eso es casi que el 90% el guardar y escuchar su sonido es una sensacion que ya los nuevos motores están apocando lo que en realidad  fue un concierto al aire libre cada ves que se aproximaba un sultana con su serie de motor 318 o el dd6v71,era escalofriante oír la compresión de motor en su salida,y en su estado de stan by era aun mejor oír como el solo se retroalimentaba cada vez que se dejaba en neutro.

espero les halla gustado esta corta reseña de esta foto de mi amigo de movilbus.blogspot.com

saludos desde san jose costa rica

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