COMO LES HABIA COMENTADO EN EL REPOTAGE 3 ,ACA VEMOS MAS FUNCIONES DEL MOTOR GMC
LOS CAMBIOS DE LAS MARCHAS ACA VEMOS LA PALANCA DE CAMBIOS
LAS PALANCAS DE CAMBIO Y SU OPERACION CORRECTA ,BIEN DETALLADO
COMO USAR LAS MARCHAS DE ABAJO HACIA ARRIBA Y VICEVERZA
COMO BRINCAR LOS CAMBIOS SEGUN LA OPORTUNIDAD REQUERIDA DE LA UNIDAD
LAS TRASMICIONES DE LOS MODELOS BARRIL Y URBANO SON LAS MISMAS
ESPERO LES ESTEN GUARDANDO LOS FOLLETOS DE ESTA UNIDAD SULTANA APLICABLE EN LOS MODELOS URBANOS,DE BARRIL Y DE 3 Y 4 EJES RESPECTIVOS..AGRADECEMOS COMO ES COSTRUMBRE A OSCAR SALAZAR,DUEÑO DEL LIBRO
ROLANDO GARCIA POR PRESTARLO
GUSTAVO OBANDO POR ESCANEARLO Y SU SERVIDOR
FERNANDO BALTODANO POR SUBIR ESTE MATERIAL UNICO EN LA WEB.
ROLANDO GARCIA POR PRESTARLO
GUSTAVO OBANDO POR ESCANEARLO Y SU SERVIDOR
FERNANDO BALTODANO POR SUBIR ESTE MATERIAL UNICO EN LA WEB.
.jpg)
.jpg)
Wow, en mi vida había visto que la caja de cambio fuése tan distinta a lo de hoy día. No creo que fuese muy fácil. Hay un video en Youtube que se ve a una persona manejando un Sultana, luego paso el link, y de verdad se me hizo raro los cambios. Por otra parte, te recomiendo que le heches una visita al Sistema de Transporte Colectivo de México DF; el ícono de la estación Autobuses del Norte, es un Sultana. ¡OJO es un superdetalle!
ResponderEliminarHola amigos saludos esa trasmision es la fuller de 10 vel su amigo el guason
ResponderEliminar