ESTIMADOS AMIGOS DE SULTABUS ,LES SALUDO A LA DISTANCIA DESDE SAN JOSE COSTA RICA.EN ESTA OCACION LES OFREZCO UN MATERIAL QUE TENÍAMOS EN NUESTRO PODER Y QUE FUE FOTOGRAFIADO POR MIS DOS AMIGOS JUAN CARLOS GUZMAN Y ANTONIO AGUILAR.ESTOS CHICOS ME HABÍAN ENVIADO ESTAS FOTOS HACE MAS DE 2 MESES ATRÁS Y PUES NO LAS HABÍA PUBLICADO POR PETICION DE AMBOS.LAS FOTOS SON DE UNA UNIDAD SULTANA DE 3 EJES TM44-17 Y CON MOTOR CUMMINS 335 HP.A CONTINUACIÓN LES DEJO LAS IMÁGENES Y SUS RESPECTIVAS DESCRIPCIONES DE LAS FOTOGRAFÍAS DE ESTA IMPONENTE SULTANA.
ANTES QUE NADA LAS FOTOGRAFÍAS SE HICIERON DE NOCHE Y ES PRIMERA VEZ QUE SUBIMOS MATERIAL DE UN SULTANA DE NOCHE Y CON SUS LUCES ENCENDIDAS.COMO SE LOGRA VER ESTE ES EL FRENTE DEL CAMIÓN NOTAMOS SUS FOCOS DE LUCES AMBAS ENCENDIDAS SUS LUCES LARGAS COMO SUS LUCES DE NIEBLA,DE IGUAL MANERA SUS LUCES DE GIRO DERECHA E IZQUIERDA.ME COMENTABA MI AMIGO TOÑO QUE ESTA UNIDAD SE PUSO A LA VENTA EN $7.000 DOLARES AMERICANOS,QUE A PRECIO DE MI MONEDA LOCAL EL COLON SON UNOS 3.500.000 COLONES ALGO RISIBLE YA QUE ESE ES EL PRECIO DE UN AUTOMÓVIL EN COSTA RICA MARCA HONDA CIVIC Y AÑO 1994 O UN NISSAN SENTRA B14 1995.SIN DUDA ALGUNA ES UNA GANGA OBTENER POR UN PRECIO COMO ESE UN MEGA AUTOBUS CUYO UNICO PROPOSITO ES SALVAGUARDAR UNA JOYA DE LA INGENIERÍA MEXICANA.MIL FELICITACIONES A SUS DUEÑOS ,NO SABEN LA GRAN INVERSION QUE ACABAN DE COMPRAR Y PUES A SUS DUEÑOS QUE LASTIMA QUE NO SUPIERON VALORAR A ESTE MONSTRUO DE LAS CARRETERAS.
ACÁ VEMOS A NUESTRO BUEN AMIGO ANTONIO POSANDO EN SU PARTE TRACERÍA DE ESTA MEGA SULTANA,EL MOTIVO DEL CUAL LO LLAMAN LIMOSINA ES POS SU IMPECABLE ESTADO QUE LE TENÍAN A ESTA SULTANA SUS ANTIGUOS DUEÑOS ELLOS LE DIERON UNA DIGNA VIDA A ESTE AUTOBÚS SULTANA TANTO ASÍ QUE SU PINTURA HE INTERIORES ESTÁN COMO RECIÉN SALIDO DE FABRICA DE MONTERREY LUGAR ORIGINARIO DE LOS OMNIBUSES SULTANA ALLÁ POR EL NORTE DE MÉXICO.ME CONTABA TAMBIEN MI OTRO COMPAÑERO Y AMIGO JUAN CARLOS GUZMÁN QUE ESTE CAMION VIENE CON CUMMINS 335 HP SOLO LOS MODELOS PATON DE 4 EJES LES COLOCABAN CUMMINS 350 HP.ESTOS ULTIMOS ERAN USADOS ÚNICAMENTE POR CAMIONES TIPO TRUCK, OSEA LA SERIE 335 HP ERA JUNTO A DETROIT DIESEL 6V Y 8V71 FUERON LOS ÚNICOS MOTORES PATENTADOS POR
TRADEM .YA LOS 350 CUMMINS ERAN ADAPTADOS ÚNICAMENTE A LOS SULTANAS DE 4 EJES CUANDO FALLABAN LOS DETROIT DIESEL 8V71.
EN ESTA OTRA IMAGEN VEMOS AL CAMIÓN SIN SUS LUCES ENCENDIDAS,HAY UN DATO MUY PARTICULAR ES QUE NO POSEE SU LOGO EN EL FRENTE DE SULTANA Y QUE TAMBIÉN SE LE ADAPTO UNOS ESPEJOS AÉREOS TIPO CACHOS QUE OPACA UN POCO SU FRENTE ,PERO ESO ES SECUNDARIO NO ES TAN GRAVE .POR OTRA PARTE SUS NUEVOS DUEÑOS SON VECINOS DE MI AMIGO TOÑO Y PUES ESTOY SEGURO QUE LES VAMOS A TRAER TODAS LAS IMÁGENES Y VÍDEOS DE ESTA SULTANA QUE ANTERIORMENTE LES HABÍA PUBLICADO LAS FOTOS MEDIANTE A FOTOS TOMADAS POR JAVIER AGUILAR CON SU MÓVIL .ESTA VES MIS AMIGOS NOS HAN ENVIADO MATERIAL EN ALTA DEFINICIÓN HD.ESPEREN PRONTO MAS FOTOS Y VÍDEOS QUE PRÓXIMAMENTE LES ESTAREMOS DANDO A CONOCER A TODOS LOS SULTANOLOGOS DE AMÉRICA Y TAMBIÉN HACEMOS LA INVITACIÓN A SUS NUEVOS DUEÑOS DE CONVERTIRSE EN SULTANOLOGOS. TAMBIÉN EN PRÓXIMAS EDICIONES ESTAREMOS PUBLICANDO EL CORAN DEL SULTANA EL LIBRO EXCLUSIVO DE COMO MANEJAR Y OPERAR UN ÓMNIBUS SULTANA.
NOS DESPEDIMOS DE NUESTROS SULTANOLOGOS DE CORAZÓN A MIS GRANDES AMIGOS ANTONIO AGUILAR Y JUAN CARLOS GUZMAN AMBOS DENTRO DE ESTA SULTANA EN EL ASIENTO DEL OPERADOR JUNTO A TODOS SUS INDICADORES ORIGINALES DEL SULTANA DE 3 EJES.MUCHAS GRACIAS TOÑO POR CONFIAR CONMIGO EN EL BLOG Y DARNOS LA OPORTUNIDAD DE CONOCER ESTA BELLEZA DE CAMIÓN EN PERFECTO ESTADO Y QUE ES UN ÉXITO QUE AUN HALLAN PERSONAS INTERESADAS EN COMPRAR Y VALORAR ESTOS ICONOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE QUE NO SOLO HUBO EN MÉXICO SI NO QUE SE EXPANDIÓ POR TODO AMÉRICA Y QUE HASTA JAPÓN TAMBIÉN LLEGO EL MODELO IMPERIAL ALLÁ POR 1962.
ANTES QUE NADA LAS FOTOGRAFÍAS SE HICIERON DE NOCHE Y ES PRIMERA VEZ QUE SUBIMOS MATERIAL DE UN SULTANA DE NOCHE Y CON SUS LUCES ENCENDIDAS.COMO SE LOGRA VER ESTE ES EL FRENTE DEL CAMIÓN NOTAMOS SUS FOCOS DE LUCES AMBAS ENCENDIDAS SUS LUCES LARGAS COMO SUS LUCES DE NIEBLA,DE IGUAL MANERA SUS LUCES DE GIRO DERECHA E IZQUIERDA.ME COMENTABA MI AMIGO TOÑO QUE ESTA UNIDAD SE PUSO A LA VENTA EN $7.000 DOLARES AMERICANOS,QUE A PRECIO DE MI MONEDA LOCAL EL COLON SON UNOS 3.500.000 COLONES ALGO RISIBLE YA QUE ESE ES EL PRECIO DE UN AUTOMÓVIL EN COSTA RICA MARCA HONDA CIVIC Y AÑO 1994 O UN NISSAN SENTRA B14 1995.SIN DUDA ALGUNA ES UNA GANGA OBTENER POR UN PRECIO COMO ESE UN MEGA AUTOBUS CUYO UNICO PROPOSITO ES SALVAGUARDAR UNA JOYA DE LA INGENIERÍA MEXICANA.MIL FELICITACIONES A SUS DUEÑOS ,NO SABEN LA GRAN INVERSION QUE ACABAN DE COMPRAR Y PUES A SUS DUEÑOS QUE LASTIMA QUE NO SUPIERON VALORAR A ESTE MONSTRUO DE LAS CARRETERAS.
ACÁ VEMOS A NUESTRO BUEN AMIGO ANTONIO POSANDO EN SU PARTE TRACERÍA DE ESTA MEGA SULTANA,EL MOTIVO DEL CUAL LO LLAMAN LIMOSINA ES POS SU IMPECABLE ESTADO QUE LE TENÍAN A ESTA SULTANA SUS ANTIGUOS DUEÑOS ELLOS LE DIERON UNA DIGNA VIDA A ESTE AUTOBÚS SULTANA TANTO ASÍ QUE SU PINTURA HE INTERIORES ESTÁN COMO RECIÉN SALIDO DE FABRICA DE MONTERREY LUGAR ORIGINARIO DE LOS OMNIBUSES SULTANA ALLÁ POR EL NORTE DE MÉXICO.ME CONTABA TAMBIEN MI OTRO COMPAÑERO Y AMIGO JUAN CARLOS GUZMÁN QUE ESTE CAMION VIENE CON CUMMINS 335 HP SOLO LOS MODELOS PATON DE 4 EJES LES COLOCABAN CUMMINS 350 HP.ESTOS ULTIMOS ERAN USADOS ÚNICAMENTE POR CAMIONES TIPO TRUCK, OSEA LA SERIE 335 HP ERA JUNTO A DETROIT DIESEL 6V Y 8V71 FUERON LOS ÚNICOS MOTORES PATENTADOS POR TRADEM .YA LOS 350 CUMMINS ERAN ADAPTADOS ÚNICAMENTE A LOS SULTANAS DE 4 EJES CUANDO FALLABAN LOS DETROIT DIESEL 8V71.
EN ESTA OTRA IMAGEN VEMOS AL CAMIÓN SIN SUS LUCES ENCENDIDAS,HAY UN DATO MUY PARTICULAR ES QUE NO POSEE SU LOGO EN EL FRENTE DE SULTANA Y QUE TAMBIÉN SE LE ADAPTO UNOS ESPEJOS AÉREOS TIPO CACHOS QUE OPACA UN POCO SU FRENTE ,PERO ESO ES SECUNDARIO NO ES TAN GRAVE .POR OTRA PARTE SUS NUEVOS DUEÑOS SON VECINOS DE MI AMIGO TOÑO Y PUES ESTOY SEGURO QUE LES VAMOS A TRAER TODAS LAS IMÁGENES Y VÍDEOS DE ESTA SULTANA QUE ANTERIORMENTE LES HABÍA PUBLICADO LAS FOTOS MEDIANTE A FOTOS TOMADAS POR JAVIER AGUILAR CON SU MÓVIL .ESTA VES MIS AMIGOS NOS HAN ENVIADO MATERIAL EN ALTA DEFINICIÓN HD.ESPEREN PRONTO MAS FOTOS Y VÍDEOS QUE PRÓXIMAMENTE LES ESTAREMOS DANDO A CONOCER A TODOS LOS SULTANOLOGOS DE AMÉRICA Y TAMBIÉN HACEMOS LA INVITACIÓN A SUS NUEVOS DUEÑOS DE CONVERTIRSE EN SULTANOLOGOS. TAMBIÉN EN PRÓXIMAS EDICIONES ESTAREMOS PUBLICANDO EL CORAN DEL SULTANA EL LIBRO EXCLUSIVO DE COMO MANEJAR Y OPERAR UN ÓMNIBUS SULTANA.
NOS DESPEDIMOS DE NUESTROS SULTANOLOGOS DE CORAZÓN A MIS GRANDES AMIGOS ANTONIO AGUILAR Y JUAN CARLOS GUZMAN AMBOS DENTRO DE ESTA SULTANA EN EL ASIENTO DEL OPERADOR JUNTO A TODOS SUS INDICADORES ORIGINALES DEL SULTANA DE 3 EJES.MUCHAS GRACIAS TOÑO POR CONFIAR CONMIGO EN EL BLOG Y DARNOS LA OPORTUNIDAD DE CONOCER ESTA BELLEZA DE CAMIÓN EN PERFECTO ESTADO Y QUE ES UN ÉXITO QUE AUN HALLAN PERSONAS INTERESADAS EN COMPRAR Y VALORAR ESTOS ICONOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE QUE NO SOLO HUBO EN MÉXICO SI NO QUE SE EXPANDIÓ POR TODO AMÉRICA Y QUE HASTA JAPÓN TAMBIÉN LLEGO EL MODELO IMPERIAL ALLÁ POR 1962.
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HOLA FER,SALUDOS DESDE MEXICO D.F. TIENES TODA LA RAZON, ESTOS AUTOBUSES SON IMPONENTES, YO CUANDO LO VI, ME IMPACTO COMO SI HUBIERA SIDO LA PRIMERA VEZ, Y VE QUE YO LLEGUE A VIAJAR EN ESOS AUTOBUSES CUANDO ERAN DE LINEA, TE CUENTO DE VOLADA, ESTE CAMION YO LO IBA A COMPRAR, SOLO QUE PARA VARIAR, ME TARDE UN POCOC EN ACTUAR Y LLEGO EL BUENO Y SE LO LLEVO, PERO NO VOY A BAJAR LA GUARDIA EN CONSEGUIRME EL MÍO, ERA ESE EL MOTIVO DE ESPERA PARA PUBLICAR EL MATERIAL, SALUDOS
ResponderEliminarque buen autobus, la verdad se fue a muy mal precio y quizas sea esa unas de las razones que el mexicano, pues hay veces no cuidamos las cosas o no les damos el valor que merecen, me encantan los sultanas, en especial el imperial de 4 ejes y aunque no es el tema tambien me encanta el dina jorobado 311 el que salio antes del olimpico, recientemente encontre un lugar en las afueras de un pueblito californiano un lugar no muy grande y pegado a la carretera internacional, donde guardan autobuses clasicos, autobuses de los años cuarenta a fechas mas recientes y en muy buen estado la mayoria, se me hizo dificil encontrar el lugar pues no aparecen direcciones en ningun lado ni el internet acerca de este lugar me imagino la razon a de ser para evitar a los curiosos y fanaticos pues aca en USA UN AUTOBUS DE LOS CUARENTA en no muy buen estado digamos no los bajan de 20'000 dls a continuacion les pondre la direccion en youtube de un silversides 1948 cuyo motor detroit diesel, estuvo mas de 17 años sin que nadie lo tocara listo para restauracion de ese mismo lugar en california donde los tienen guardados, digo, si los quieren ver http://www.youtube.com/watch?v=_-GY5x0WDu0&list=PLHH8t6EdGxvNwyhsQH_WFPiLHnbFq3QRs&index=37 y este otro video lo tomaron a los autobuses que tienen guardados http://www.youtube.com/watch?v=CUj94wKGqwo&list=PLHH8t6EdGxvNwyhsQH_WFPiLHnbFq3QRs&index=45 habra en mexico algun lugar asi para poder ir a verlos y comprar alguno? alguien sabe???
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