En 2009 iniciamos este proyecto que para nadie era un secreto ,hoy en dia seguimos creciendo y vamos adelante con mas informacion,mi idea es dejar un legado,al igual como lo hizo su fundador don GREGORIO RAMIREZ en 1946 y hoy en dia su huella sigue en cada uno de los que tuvimos el honor de subirnos,ver y escuchar un SULTANA.por lo cual mi lema es SULTANAS POR SIEMPRE....

Atentamente FERNANO BALTODANO (PROPIETARIO)
Saludos desde San Jose Costa Rica



AMIGOS QUE ME APOYAN CON MI WEB DE SULTANAS

miércoles, 17 de octubre de 2012

interior y exteriores del sultana de vallejo antes de su partida

SULTANA DE VALLEJO TERCERA PARTE
interiores sucios...obviamente 23 años,el moho y las intemperies de la escotilla de aire en el techo de la unidad hizo que se filtrara el agua,la humedad y el polvo creando la mezcla perfecta para dar ese color....


su salón de pasajeros esta 100% original a pesar de que ya no posee su cocineta y su servicio wc .fueron retirados de la unidad y se les dejo un vació al fondo,no sabemos el motivo ,pero por alguna razón se quito,en cambio se gano espacio al colocarse asientos en el vació que dejo 


ya nuestro amado sultana de vallejo y digo amado,ya que hay cientos de personas que conocen esta unidad y han visto por años como dia a dia se deteriorado,por fin fue salvado ,es imponete esta unidad que estuvo en coma por 2 decadas dormido ,ya termino su coma,ahora empieza su restauracion total


si logran apreciar vemos en la parte superior de la foto la escotilla abierta,por esta escotilla del aire es muy probable que se halla filtrado el agua , dándole este triste acabado de su interior,pero eso no es motivo para darle de nuevo su imponente acabado .



 si logran ver dice arriba del asiento el numero 39 .obviamente al tener sus baño y servicio abordo se perdían esos cupos,por eso se aprecia ese numero ya que al otro lado seguían los numero 40 y 41 dando por terminado los cupos que traía la sultana de vallejo

llenando de aire sus llantas ,muy molidas por tanto peso muerto y sin que sus airbags(bolsas de suspencion) no funcionaban por no tener su encendido periódicamente estas mismas dejaron de accionar su levantamiento cada vez que se disponía a encender la unidad


el compresor usado para levantar las llantas.al fondo vemos un somex masa?????? me parece por su vidrio,pero bueno no se si es o no, otro gigante esperando ser vendido o rescatado


este es salvador por decirlo así de la sultana de vallejo ,ya que por este medio de transporte se pudo llevar a su ultima morada,a la casa de los hermanos serranos que muy gentilmente van a estar atentos con su servidor de enviarme las fotos y vídeos de la restauración total,ya que ellos LOS HERMANOS SERRANO si son su  salvadores 



termino esta tercera parte del sultana de vallejo y su restauración total,estaremos pendientes de su vida paso a paso cada uno de los detalles y por parte de los hermanos serrano les brindare como va quedando su sultanita que ya esta en las manos de profesionales que le dan poco a poco color y afinando sus detalles.

saludos desde san jose costa rica

23 comentarios:

  1. Favor de publicar fotos del tablero y control de alumbrado ubicado a la izquierda del operador recuerdo que eran muy bonitos los medidores de velocidad temperatura y nivel de diesel recuerdo que eran marca SW Steward Warner y tenian la S de Sultana

    saludos a Fernando y colegas desde Apodaca NL Mexico

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  2. excelente reportaje en que podemos ayudar los amantes de los autobuses ya debido a las condiciones que esta requerira mucha inversion.....y si pueden mencionar a que destino va si es pósible todos los datos....saludos.

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  3. EL BUS QUE QUE SE VE AL FONDO ES UN SOMEX MASA 2500 TAMBIEN ESTA HERMOSO TENGO UNAS TOMAS DE ESE BUS DE FRENTE DESPUES SE LAS ENVIO SR FERNANDO!!!

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  4. Me declaro sultanologo. Excelente blog lo sigo desde que lo descubri y dentro de mis metas materiales de aqui a 5 años es tener mi 8x4. Espero que dios me permita ese sueño. Fer nunca canceles este blog porque has revivido a los que pensabamos muertos. Tu amigo ivan palacio de michoacan mexico. Aqui en lazaro cardenas hace 30 años solo habian de mexico a aqui 8x4 y yo era del tamaño de un rin. Imaginate mi asombro de ver a mi altura girar la duble direccion derecha del estrella de oro

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    1. mil gracias ivan palacios ,para mi desde niño fue mi primer autobus que me cautivo y desde ahi nacio un amor por esta unidad,ya sea la de barril o la de 3 y 4 ejes,ver un sultana caminando no tiene precio es por eso que seguire con este blog y no pierdo la fe que algun dia los hijos ,nietos o familiares me contacten y me permitan mas detalles del imperio ramires y sus unidades sultana.

      saludos ivan y te deseo suerte con la compra de tu sultana tambien .otro sueño es tener mi sultanita de 2,3,4 ejes algun dia he visto unas ,pero aun no es el tiempo, para tenerla conmigo,pero me muero de ganas de tener la mia.

      saludos a todos los sultanologas y sultanologos que siguen el blog de los sultanas,orgullosamente regiomontano

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  5. Yo vivo en Monterrey, Mexico. Aqui se le llama tambien: "La Sultana del Norte", aqui fueron hechos estos camiones y de aqui salieron a varias partes del mundo. Camiones Sultana cerro a finales de los 70's. Que gusto saber que lo van a restaurar, me encantara verlo!

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  6. Precioso el interior de estos Buses, acabo de encontrar un sultana en el estacionamiento de un restaurante que se encuentra en el cruce del Parian y la carretera del Verde en el municipio de el salto Jalisco, en la semana boy a ir para ver si me dejan tomarle unas fotos, ademas tienen otros autos, incluso mucho mas antiguos mire un camion urbano que debe ser como de los 50's desenme suerte que me permitan tomarle fotos Saludos desde San Juan Evangelista Mpio de Tlajomulco de Zuñiga Jalisco ZMG

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  7. hola jose saludos ,suerte y dios quiera puedas subir las fotos al facebook o enviarmelas a mi correo lionel.1@hotmail.es

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    1. Claro que si compadre si las obtengo tu seras el primero en tenerlas un fuerte abrazo y un saludo hasta tu bonita tierra

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  8. Hola escribo desde la Costa Chica de Oaxaca, Rio Grande para ser mas exactos, quisiera saber si al restaurar este Sultana le pondrán el logo antiguoos de Lineas Unidas del Sur Mexico, Cuernavaca Acapulco y Anexas Flecha Roja, lo cual sería sensacional por que esa clses delogos ya no se ven en la actualidad y tampoco el de Autotransportes del Sur Cuauhtémoc el cuel era un indio con penacho de color naranja, saludos y espero me puedan responder esta pregunta y felicidades por su excelente trabajo que estoy seguro harán con el Sultana de Vallejo

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    1. hola mi amigo costa chica,saludos desde san jose costa rica,esa pregunta no me la han dado sus dueños,peroooooooooo espero poder tenerla pronto para tu deleite,lo unico que se es que esa sultana se va a salvar y espero que cuando la encienda la pueda oir de nuevo y mejor aun verla caminar.deja y consulto con los hermanos serrano si le van a dejar un color especifico o la van a usar como era antes.....

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  9. a pesar del abandono , se ve el lujo que estos autobuses tenian en la decada de los 70´s ,siempre me pregunte por que dejaron de fabricarlos

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    1. no hay lujo actual que opaque al sultana esa era su tecnologia en los años 68 y finales.....algo demaciado avansado para nuestra generacion,,,,,,,,,,,,,

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    2. los dejaron de fabricar por pendejos,,, se pusieron a juntar centvos y tiraron los pesos,,,,,o mejor dicho los dolares ya que se vieron amenasados los intereses de los de arriba pobresitos ahora fabrican semi remolques como todo lo que sube tiene que bajar ,,,,,, en mexico nunca pasa nada malo, es un ejemplo a seguir y si no me creen preguntenle a dina,

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  10. tengo 15 años de trailero conosco mi oficio ala perfeccion estudie mecanica y tengo cursos sobre motores y transmisiones , se lo que es amar la carretera y mi camion como compañero fiel trabajando de sol a sol es algo unico, nunca e visto un sultana en accion ., solo tengo un recuerdo maravilloso de mi ñiñes cuando mi padre en vacaciones abordamos un sultana paton en los reyes manzanillo haya por el año 79 , recuerdo que nosotros los llamavamos pulpos por la cantidad de ejes y llantas , me atraian su majestuosidad pero me davan miedo de serca por el potente ruido del motor cuando pasavan a escasos centimetros de nosotros en la central camionera antigua de gdl la emocion de que posiblemente abordariamos uno de esos hermosos mamalones , pero no subiamos a dinas olimpicos de lujo y somex , y mi padre sabia que yo me enojaba por eso aqueya vez nos pago pasaje de super lujo en un poderoso sultana ya que eran mas caros los pasajes y sobre todo estaban sujetos a disponivilidad pues a quien no le gusta lo bueno , les comento todo esto por que yo estuve y sigo estando interesado en ese hermoso sultana de vallejo y si hoy no es mio es por que nunca respondieron a mi oferta de compra, en nora buena señores los felicito por tan importante rescate , es y sera por siempre un poderoso patrimonio de la nacion yo mientras tanto seguire buscando un sultrana para mi solo para que tambien sea parte de las maravillas del mundo, salu2s

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  14. Hola amigos saludos muy bonitas fotos y está bien suave el reportaje saludos su amigo el guason:

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  15. Amigos del blog sultabus ..les saluda un asiduo hincha de los buses sultana les comentare que aca en el peru el diario el comercio de la ciudad de ima uno de los diarios mas inportantes y serios de peru esta promocionando la coleccion buses del comercio .....y el dia 24 de diciembre del 2013 va salir el bus sultana de dos ejes en modelo a escala para coleccionistas en metal y con alto grado de detalle el costo de la replica es de aproximadamente 10 dollares americanos aca en peru ...seria bueno que se contactaran con la editora para ver si se los envian ......caso contrario me agradaria poder ayudarlos a que ud. Tambien tenga esa replica entren a la pagina weg de facebook y pongan colecciones del comercio

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  16. y al fin lo restauraron??? Alguien sabra???

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