En 2009 iniciamos este proyecto que para nadie era un secreto ,hoy en dia seguimos creciendo y vamos adelante con mas informacion,mi idea es dejar un legado,al igual como lo hizo su fundador don GREGORIO RAMIREZ en 1946 y hoy en dia su huella sigue en cada uno de los que tuvimos el honor de subirnos,ver y escuchar un SULTANA.por lo cual mi lema es SULTANAS POR SIEMPRE....

Atentamente FERNANO BALTODANO (PROPIETARIO)
Saludos desde San Jose Costa Rica



AMIGOS QUE ME APOYAN CON MI WEB DE SULTANAS

lunes, 28 de junio de 2010

bolsa de aire del sultana rota y direccion hidraulica videos y foto

Muy buenas colegas de sultabus,antes que nada les deseo compartir mas material del sultana de Vicente y Antonio.la foto muestra lo impresionante de este carro sultana,el sultana sufrió un pequeño problema al romperse las airbags(bolsas de aire)por algún motivo este sultana esta estacionado en el patio de la casa de don gallo antiguo dueño del sultana.me contaba toño que es muy peligroso andar un autobús sin sus bolsas de aire,debido a que ellas son las que hacen que el sultana tenga la estabilidad adquerida.en el vídeo que les voy a presentar a continuación ,es la muestra donde se ve el estado del mismo.ahí les dejo la muestra PARA QUE OPINEN y se den cuenta que un autobús sin las bolsas de aire no puede viajar por las calles,espero saber si les gusta este vídeo propiedad de toño.me comentaba toño que el cambio de las bolsas de aire cuesta alrededor de $100 us.este primer vídeo de hoy es la muestra de la dirección hidráulica del sultana deVicente y toño para muchos el ver esta obra de ingeniería que tiene alrededor de 40 años el doble eje delantero fue una innovación para la época de los años 60.este tipo de doble eje se fabrico a finales de 1968.de ahí nació la leyenda que al día de hoy no ha existido un autobús tan flamante ómnibus Méxicano no hubo ni abra ninguno que le llegue a competir.en la actualidad sabemos que hay autobuses por nombrar uno es el panoramico busscar scannia k380 y k400 que posee su doble eje delantero y son los mas modernos del mercado.YO ME PREGUNTO ENTONCES LOS SULTANAS EN LOS 50,60,Y 70, fueron los primeros en tener el doble eje delantero y tracero. y aun se usa los dobles ejes en la actualidad sabiendo que hace mas de 45 años atras se uso en los sultanas.....
videoEN EL SEGUNDO VIDEO,Como se apresia en el vídeo el carro al pasar por los caminos de la propiedad de don gallo su carrocería y chasis están practicamente en el suelo,esto es un grave augurio de que sus bolsas de aires son casi que obligatoriamente tenerlas.solo así se le asegura un buen uso de las mismas.cabe recalcar que las bolsas al estar rotas ,es muy probable que el desgaste de las mismas por tantos años de uso este causado estos dilemas.

videoQuiero dejar acá el vídeo de este bello sultana con el motor cummins,este vídeome lo envió mi colega toño y nos muestra como se ve actualmente este sultana.para los conocedores de estos sultanas y no solo de los sultanas todos los autobuses poseen este sistema para elevar el carro,si las bolsas no están llenas de aire y tienen alguna fisura es grave y es muy peligroso que la unidad pegue en el suelo y cause extragos en la carrocería y chasis.

para muchos habrán buses modernos y con tecnología digital avansada.pero el sultana de trailer de monterrey fue su impulsor para las nuevas compañias autobuseras del mundo.por eso no me casare de decir y jurar que no ha existido un autobús como el sultana.por eso este blog es una dedicatoria los creadores de trailer de monterrey por haber inventado un mega bus que aun vive,ya sea en nuestras mentes y recuerdos de nuestra infancia y juventud.

SULTANAS POR SIEMPRE, SULTABUS...

jueves, 24 de junio de 2010

sultana virgen del mar.fotos de fernando baltodano

Estimados lectores de sultabus les dejo acá la ultima parte de esta serie del sultana virgen del mar.para los que residen en costa rica esta unidad sultana perteneció a la empresa de autobuses mi bus allá por los años 70 y finales de los 80.para luego ser propiedad de empresarios unidos de puntarenas.en la foto su servidor Fernando Baltodano metido casi que al fondo de matorral(zacate alto)junto a esta sultana que se ve muy bien de carrocería,a pesar de tener varios años de estar varada en el predio de la empresa trasnportes ramires.El indiscutible logo de sultana en la `parte de arriba del motor,originalmente esté logo lo traen en una pieza abajo.en la foto de arriba se ve claramente unas letras pintadas.ahí es donde originalmente venia el logo de sultana.
Otra vista de la virgen del mar.acá se muestra el logo y un dato muy singular.según parte de lo que pude averiguar ese era el emblema de la compañía mi bus en los años 70.ese logo los identificaba a las 14 sultanas que llegaron en en el año de 1974 procedente de México.el color de estas sultanas en anaranjado era mas que todo que la ruta donde se les adjudico es en la provincia de puntarenas,pacifico norte de costa rica.su color es anaranjado y blanco.así se les identifica a los puntarenenses.de ahí las 14 sultanas se les pinto en esos colores.
Este locaso que aparece acá fue el que me tomo las fotos,aparte de eso este men,es un especialista en enderesado y pintura ,el me comento ese día que las restauración del virgen del mar es de unos $1500 dolares ,solo en pintura y el cambio de alguna pieza que este podrida por el mal estado del mismo.por cierto su nombre es Steven Mejias,uno de mis mejores amigos amigo en costa rica.
Este es el salón de pasajeros del sultana dentro del mismo se ve que a pesar de todo el paso del tiempo no ha sido mucho en su interior tanto así que me contó el actual dueño de este carro sultana que por espacio de varios años se utilizo como casa de varios empleados de la empresa de autobuses la tapachula cuando dicha empresa estuvo ahí en el lote de don Alvaro Ramires
No podía dejar pasar la oportunidad de tomarme una foto y sentarme dentro de la cabina del operador,oh asiento del chofer,se nos ha comentado que los dias finales de esta unidad están en manos de don Alvaro (padre) uno de los mecánicos y de confianza de la empresa(gallo)nos atendió muy amablemente,tanto así que se nos dio la confianza de sacar las imagenes que se ocuparan.
Así luce el salón de pasajeros del virgen del mar,amontonados los asientos de otros buses.se puede notar el abandono .justo y entendible para los que ven la imagen estas unidades contaban con un salón de 41 pasajeros.
Este es el estado del sultana,no es tan grave a pesar de que salieron de circulacion hace mas de 15 años,solo es una mano de pintura y algunos detalles,y listo sultana por siempre.los vidrios y su puerta no es la misma es adactado,debido que en costa rica no hubo ninguna sucursal de trailer de monterrey ,por decirlo así
La carrocería y sus vidrios se ven muy enteros,perfectamente se pude hacer una coalición con el sultana el chuchequero,de cualquiera de los dos se puede hacer uno .el asunto es saber cual nesecita mas del uno al otro y darle vida de nuevo a un sultana que por cierto hace mas de uuuuuuuuuuuuu que no se ha vuelto ver uno en movimiento por las calles de San José capital de Costa Rica.
Este es uno de sus laterales derecho ,el ultimo vidrio en realidad es una lamina acrilica trasnparente.no se si me equivoco,pero desde que tengo uso de razón los sultanas que llegaron a costa rica venían, ojo... con los vidrios ahumados,oh se los adactaron en mi país,debido que donde ellos trabajaron (los sultanas) la temperatura oscila entre los 35 a 38 grados ,y por eso me imagino los polarizaban.

Nuevamente su servidor enseñando el nombre de este sultana,dedicado a los pescadores de puntarenas.en honor a la virgen del carmen,patrona de los pescadores del pacifico,hubieron muchos nombres en los sultanas que hubieron en costa rica,solo por mencionar unos cuantos son el azteca,el condor,el porteño,el oscar,el kamakiri,el maya,el yaqui,el irazu,el veracruz,la virgen del mar,el chuchequero y el guacamayo.otro fue el famoso talamanca y el jumbo jet
Espero les halla sido útil estos dos reportages de todo un icono del transporte del costarricense,no podía ser mejor que un sultana hecho en México,le doy públicamente las gracias a los señores de la empresa de trasnporte ramires,ellos también nos dieron la oportunidad de volver a llegar a su lugar de trabajo,con el fin de seguir viendo esta carrocería sultana,que a pesar de eso su motor Detroit Diesel 6v71 ,no lo tiene su estado por fuera y por dentro es muy bueno tanto así que le doy un 85% en buen estado.

Les saludo desde costa rica a todos mis amigos del blog,y sigamos adelante con los sultanas por siempre....

lunes, 21 de junio de 2010

NUEVAS FOTOS DE VARIOS COLEGAS. PARTE 2

El día de hoy les quiero compartir material fotográfico que hemos recopilado en los archivos de Fernando y Gustavo,los mismos no tienen nombre de las fuentes tomadas,por lo cual aclaramos que este material presentado el día de hoy es un tributo a esas personas que suben sus fotos a la web .con el propósito de engalanar las paginas donde son usadas.ante que nada les comentamos que si estas imagenes usted amigo lector las ha visto en la web ,por favor nos haga saber ,la fuente de donde pertenece originalmente.mas que todos es por respetos a sus dueños intelectuales de la fotografía ,y así poder darle el crédito correspondiente a cada una de ellas.la mayoria de las fotos nos llegan a mi persona(Fer) y Gustavo sin créditos.Esta imagen es muy familiar para mis compatriotas mexicanos que residen en el df,es el famoso sultana de la antigua gasolinera de vallejo,mis amigos Juan Carlos y Antonio toño tienen el agrado de poder apreciar a esta sultana de vallejo la cual tiene alrededor de 20 años de estar en ese lugar,a la distancia se aprecia su estado de corrosión el cual el tiempo a sido el causante de tenerlo así en ese estado.


Un sultana patón fotografiado en el año de 1976 ,posando a la cámara,esta foto nos fue enviada al correo de Gustavo Obando de un portal de fotos.del cual no tengo el nombre a mano,este sultana trabajo para la empresa de buses mexicana autotransportes monte joh.y se me hace muy familar la imagen a una tomada por el señor Bob Redden en los años 70.la foto del señor Redden es en blanco y negro.esta se ve que de la misma empresa.pero en diferente año.

Fuente: http://s195.photobucket.com/albums/z30/melbernero/Mexico/Mexico%20Intercity/?start=all

La siguiente es de un sultana de barrilito modelo tm-41-13 esta misma le perteneció a la compañía autobuses México tenango del valle chalma s.a. de cuerna vaca la imagen también es propiedad del álbum de fotos en la web,la cual no tenemos el dato con exactitud.pero bueno muy hermoso se ve ese carro sultana con sus vidrios ahumados .mmm no se pero me da la impresión de 2 cosas,1 el autobús lleva cerrada las ventanas.hipótesis de que el sultana puede tener el motor Detroit Diesel 8v71 con aire acondicionado.y la otra es que estaba muy frió como para abrir las ventanas.????? además lleva un logo que dice expresó de lujo.

Fuente: http://s195.photobucket.com/albums/z30/melbernero/Mexico/Mexico%20Intercity/?start=all

Autobuses la piedad,nótese los colores de esta sultana,el tradicional dorado en sus bumper y guarda barros de las llantas,como el color blanco del laminado de sus costados y frente,aparte de eso es un modelo de 3 ejes .también esta fotos es del álbum de fotos .se entiende de ante mano que la foto es de los años 70,una muestra es que el señor que sale cargando las botellas en la caja amarilla es de la época,jajaja no se si estoy en lo cierto,pero así se ve.ya que no he vuelto a ver ese tipo de cajas.esta sultana tiene aire acondicionado como se nota en la imagen con el wc.

Fuente: http://s195.photobucket.com/albums/z30/merbernero/Mexico/Mexico%20Intercity/?start=all

Esta ultima me la envió mi amigaso y compa Omar Salguero,no se si es de el ,pero el me la comparte,para enseñar esta bestia aparqueada en lo que se puede ver como algún encierro( predio de buses)este sultana ya no trae su vidrio crucero el cual era muy característicos de los super crucero,este le servía al pasajero tener una vista panorámica desde atrás del sultana .hay un dato sobre los sultanas patones de 4 ejes que no tengo muy claro por ahí me contaron la vez pasada que hubieron modelos tm44-18 sin baño.???? si es cierto ese dato me gustaría discutirlo con todos ustedes mis amigos de sultabus.y si es mentira pues hacer caso omiso sobre el tema.



Espero le halla gustado esta galería de buses sultanas,les voy averiguar a fondo la procedencia de las fotos,para darles los créditos correspondientes a esas personas que muy gentil la subieron a la web.y me llegaron a mi y Gustavo sin los derechos de autor.oh si ustedes saben de quienes son nos los hagan saber.por favor.

SALUDOS DESDE LA BELLA COSTA RICA PARAISO NATURAL DE LA HUMANIDAD

jueves, 17 de junio de 2010

La Virgen del Mar

Hablar de México es hablar de dos cosas en estos momentos:

1. El gane en el Mundial de Futbol a la selección de Francia, una selección que a mi criterio, no debió de estar en el Mundial por el gol que lo clasifico metido con la mano, pero bueno, ese no es tema de este blog, pero aprovechamos para felicitar a nuestros hermanos mexicanos.

2. Los autobuses clásicos que dejaron su huella en casi toda la América como lo fueron los Autobuses Sultana.

El día de hoy les traemos varias fotografías tomadas por Fernando Baltodano en el predio de Tapachula, en el cual, se encuentra el Sultana llamado "La Virgen del Mar" que alguna vez perteneció a Empresarios Unidos y que Don Alvaro Ramírez (Padre) compró para ponerlo a trabajar en la ruta Santa Ana-San José.

Y aqui esta, se encuentra al fondo del predio. Unicamente se puede observar la carrocería y sus típicas ventanas. La puerta de acceso no es de tipo baul, sino de dos hojas que se abrían o abren, como quieran verlo, hacía adentro.

Otra toma más en donde podemos apreciar el costado izquierdo. Viendolo, a pesar de su estado de abandono, por llamarlo así, se encuentra muy entero.


Una fotografía de su frente donde podemos apreciar que le faltan los 4 focos de la iluminación así como la direccional del lado izquierdo. Además podemos apreciar que los parabrisas no son los que usualmente conocemos en los Sultanas, sino que tienen su forma un poco diferente. No sabemos si así venía de fábrica o es que tuvo un accidente en su frente y sus parabrisas fueron modificados

En las siguientes fotos tenemos a un gran modelo, nada más ni nada menos que a Fernando Baltodano mostrandonos sus dotes artísticos..... jajajaja.... Ya en serio, en realidad nos esta mostrando a todos los sultanologos que ha podido ver aunque sea en este estado a los autobuses Sultana armados aqui en Costa Rica.


Otra foto donde nos muestra el frente del Sultana.

Una más......


Ahora aqui lo vemos como diciendo: "Quedan lugares, pasen adelante, ya nos vamos".....


En estas siguientes fotografías lo vemos inspeccionando el techo del Sultana para observar el estado del oxido que tiene para una posible restauración.


Y para terminar por el día de hoy, nos muestra el logotipo que tiene pintado, es un pájaro negro encerrado en un círculo de color naranja. Tal vez Fernando nos pueda aclarar este símbolo de este autobus en la próxima entrega de su significado, pues todavía faltan fotografías por mostrar.

Queremos agradecer al Sr. Alvaro Ramírez (hijo) por dejarmos mostrar este autobus que para su padre, tiene un gran significado sentimental y este autobus seguirá en dicho predio hasta que Don Alvaro Ramírez (Padre) así lo quiera.
También agradecerles a ustedes por las visitas que realizan a este blog dedicado a estos magnos autobuses, que alguna vez surcaron nuestras carreteras.
Para Fernando Baltodano y Gustavo Obando, editores de Sultabus, es un gusto que nos permitan llevarles estos materiales, algunos inéditos, otros que talvez ya han observado en alguna otra página de Internet, pero que aquí lo tenemos para ustedes.
Hasta nuestra próxima entrega.....

lunes, 14 de junio de 2010

VIDEO DE UN DETROIT DIESEL 8V 71

detroit Diesel 8v71 son varios motores en abandono la foto es carácter ilustrativo con el énfasis de mostrarles uno de los mejores motores de autobuses,no podríamos dejar pasar la ocasión al mostrarles los vídeos de un autobús clásico de manufacturación mexicano como lo es mexicana de autobuses M.A.S.A Y la antigua somex fusionadas en la carrocería somex masa .disfruten del vídeoles adjunto los vídeos del motor detroit Diesel 8v71 estos vídeos son de un lindo ómnibus somex masa del grupo musical delirio propiedad de toño

videoEste vídeo es una muestra sobre un motor detroit Diesel 8v71.este mismo motor lo posee un clásico autobús mexicano como lo es el somex masa,casi por lo general los ómnibuses mexicanos en su mayoría venia con la manufacturación de la general motor company (GMC).les cuento como ya es costumbre mi amigaso Antonio nos comparte el video de su autobús del grupo musical delirio este mismo es propiedad de el y sus hermanos y cuenta con la bella maquina detroit Diesel. lo particular del vídeo es su incomparable de su sonido tan ronco el cual nos da una idea de lo genial que son estos tipos de motores ,cabe recalcar este tipo de motores también traen los sultanas lastimosamente no he podido encontrar un sultana con ese motor hay varios ,pero no funcionan .

videoesta otra parte es del mismo somex masa pero con la gran intervención de mi querido toño en el vídeo se ve su detroit Diesel en aceleración se oye como suena cada ves que toño lo acelera,en ese mismo video me envia un mensaje Antonio diciendome ahí te va Fernando dando a entender que disfrute el sonido del detroit.nuevamente le doy una y otra vez las gracias a toño por tomar en cuenta que sultabus es un blog hecho como hobbie para el disfrute de los verdaderos apasionados de los autobuses sultana y sin dejar a un lado el corazón de los ómnibuses sultana .su famoso he inconfundible motor detroit Diesel 8v71 y 6v71

viernes, 11 de junio de 2010

video y fotos del sultana de toño y de vicente garcia las imagenes y el video son del mes de abril y mayo del 2010

Quiero compartir mas de lo nuevo que nos hacen llegar a el blog de sultabus,como material de lujo,en esta ocacion mis compañeros y amigos Antonio y conocido como toño, junto al compadre vicente garcia nos presentan este bello he impecable sultana de 4 ejes le pertenecio a don gallo antiguo dueño del paton.esta nave sultana se compro en un precio de 150 mil pesos de México unos 3 millones y medio en moneda de costa rica y unos $12.000Un autobús como ese seria el sueño de los verdaderos sultanologos al ver esta maquina desplazarse por las calles de los países de cada uno de los fanáticos y ante todo oír venir es como el anelo de los que si tuvieron el placer y la oportunidad de ver oír y viajar en ellos
Alguna objeción... no verdad dichoso toño y vicente por tener esta perla del estado de nuevo leon al norte de México,apesar de que toño vive en el df México y vicente en los estados unidos, los sultanas fueron hechos por los regiomontanos esta bella cuidad queda en el pacifico norte de México.cabe recalcar que esta sultana se le dio una mano superficial de pintura ,para los hermanos mexicanos se rotulo con el logo de tres estrellas de oro,solo que envés de ser 3 se le pinto 6 por aquello de los derechos de imagen.
No `podíamos dejar un recuerdo tan memorable como un vídeo de esta sultana con su motor cummins 350hp esta es una pequeña muestra del vídeo tengo el placer de presentarles el video que me envió toño desde el patio donde esta en la actualidad este sultana,para los que nos siguen por primera vez ,les recomiendo comprar palomitas de maíz,y ver el vídeo a oscuras algo similar al cine y gozar de esta primera parte del sultana de Antonio (toño) y de vicente garcia ,para que vean ,escuchen y analicen lo magnifico de este imponente sultana.
videoNos despedimos y les prometemos mas sorpresas entre ellas un vídeo de toño con un autobús somex masa,este vídeo tiene como contenido el motor detroit Diesel 8v71,como la mayoría de los sultanas venían con esta serie de motor al descomponerse un detroit se les cambiaba por cummins 310 y 350 este ultimo encajaba perfecto en el espacio de atrás,aparte de eso lo económico que eran,pero bueno yo en lo personal me quedo con el detroit Diesel .

gracias por visitarnos y opinar en el blog.

De parte de Fernando y Gustavo ( editores) nos despedimos y nos vemos pronto.

miércoles, 9 de junio de 2010

Sultana de Regiomontanos Parte No. 9

Lectores de Sultabus. Tenemos el agrado de traer la parte No. 9 de esta serie de reportajes del autobus emblemático de esta página.

Ahora les vamos a presentar las ventanas panoramicas que caracterizan a este tipo de unidad, las cuales se encuentran en perfecto estado y estan polarizadas, para evitar encandilar a las personas que se sientan en el segundo piso. Además las luces de adornos anaranjadas en el techo.


En esta otra panoramica, mostramos el sultana en su máxima expresión, mostrandonos todos sus tonos de pintura, así como el laminado en el cual fue realizado, además de las ventanas.


Otro ángulo del autobus.

En esta fotografía lo mostramos en otro ángulo, donde parece que esta modelando como si fuera una pasarela de modas.

En este reportaje ponemos pocas palabras, pues lo que nosotros queremos es que ustedes vean la belleza de unidad que se encuentra en el país hermano de México.

Para Fernando Baltodano y Gustavo Obando, editores de este blog dedicado a esta marca de autobuses, nos complace el poder llevarle a ustedes las imagenes ineditas que son mostradas por primera vez en esta su página, SULTABUS.

Gracias a Don Jesús Flores y a Don Ricardo Martinez el dejarnos mostrar estas fotografías que fueron tomadas con gran entusiasmo.

Hasta nuestro próximo reportaje....

lunes, 7 de junio de 2010

amigos del foro de omnibuses de mexico en la visita a regiomontano

Continuamos en la parte numero (8 ) nuevamente nos engalada su frente del sultana de Ricardo martines.como verán los vidrios del sultana se ven tan cuidados que nadie se podría imaginar que este sultana tiene ya mas de 35 años de edad,y se ve ,tan ,pero tan espectacular que hasta dan las ganas de traerlo a la casa de cada uno de los fans de los ómnibuses sultana y tenerlo ahí en el garaje de nuestras casas y salir a pasear en el los fines de semana...Otro ángulo ,no se si han notado que las fotos se parecen ,pero no son las mismas,el truco esta en ver los ángulos diferentes,no importa tomar varias fotos del mismo objeto,si no mas bien rescatar cada esplendor de esta bella obra de la ingeniería mexicana,la cual no me cansare de alabar,puede ser que para unos los ómnibuses dina,los somex masa y los americanos gmc fueron los mejores...,pero a mi en lo personal respeto los gustos de cada quien,yo me inclino que el mejor autobus fue el sultana y para muestra esta el sultana de regiomontano.oh nooo
Acá les dejo el resto de las fotos del sultana,impresionante de seguro debe ser una linda sensacion al estar de cerca de un titan como lo es el sultana modelo tm44-18 unidad 13 metros de largo,por 2metros /medio de largo por casi los 3 metros de alto.( medidas a escala NO reales,) de seguro se le paran los pelos a uno al verlo.
Acá tenemos a uno de los amigos Victor Mata, del grupo de ómnibuses,el cual junto a don Jesús flores fueron a visitar esta maquina sultana a sus patios en la bella cuidad de nuevo león,que aun que no la conozco en persona es una de las cuidades mas ricas del país mexicano.en una ocacion me comentaba Ricardo sobre el verdadero nombre de los sultanas y me dijo que el nombre se lo dieron ,debido a que los pobladores de monterrey se les conoce también como la sultana del norte titulo ganado por su basta riqueza que embarga todo el estado de monterrey.
El colega ,Lalo Icaza que acompaño a don jesus ese dia en la visita a regiomontano.posa en compañia del sultana lindo recuerdo de ese magnifico autobus.cabe recalcar que estos muchachos tomaron algunas de las fotos publicadas en los resportages desde monterrey nuevo leon.
Les espero en la próxima entrega de sultabus y la parte numero 9 en ella veremos el mismo sultana ,pero con la diferencia que no es repetida la foto,osea es mas y mas de la mas bella sultana conservada en cautiverio.jajajaja es broma digamos que se conserva asi dado que sus dueños si valoran esa joya de bus ...

saludos desde san José costa rica de parte de los amigos
Fernando baltodano
gustavo obando
editores del único blog de sultanas en el mundo....

viernes, 4 de junio de 2010

setima parte ( 7) del sultana de regiomontano,exteriores del omnibus y motor cummins

Hemos llegado a la parte numero 7 les dejamos acá en su máxima expresión la majestuoso del sultana de Ricardo martines,como sabrán este sultana sigue en pie de lucha laborando como si estuviera recién salido de fabrica,eso sucede cuando hay manos que cuidan y conservan joyas para la posteridad de los años...Los costados del sultana paton,matilda,cienpies 4 ejes ,como lo quiera usted llamar se ven tn conservados que nos ha contado ricardo que no se le ha dado mucho mantenimiento a la unidad debido que al comprar este autobus a la empresa de turismo chihuahuenses la unidad sultana venia en muy perfecto estado,solo uno que otro detalle para alinear ciertos puntos ,oh mas bien retocar.
Este su poderoso motor cummins 350 hp del cual es el corazón del sultana y representa ser el mas chineado y cuidado de parte de turismo regio montanos,debido a que ellos cuentan con otras flotas de ómnibuses entre ellas los dinas y estos vienen con el motor detroit Diesel 8v71,es por eso que el motor cummins es uno de los que al primer ruido extraño lo meten a sala de cirugía a buscar la falla y darle su debida atención ...

La altura del sultana de Ricardo ronda los 3 metros y medio de alto desde su motor que es su punto de referencia ,vemos que el sultana cuenta con sus vidrios crucero o también llamados vijias ... ( termino usado para describir la ubicación exterior)todos sus faros traceros vienen con sus luces y aun ellos están como el primer día,claro alguno que otro se pudo haber quemado,pero listo cambio de bombilla y listo.aparte de eso el laminado le dan sus pulidas para conservar su estado original y no perder su armonioso estilo de poderío en la carretera.Como recién comprado se ve el sultana,para muchos y también me incluyo este es el mejor ómnibus que hay en México,cabe recalcar que por ser esta sultana nacida en el estado de monterrey donde hoy vive es el referente y el icono de los regiomontanos(titulo al que se les da a las personas nacidas en monterrey)como el mejor y rey de reyes del estado de nuevo león México .podrán haber sultanas similares ,pero no como tienen a este bebe que día a día en ves de envejecer parece que mas bien tiene el Diesel de la eterna juventud y es algo muy lindo de rescatar.
Concluimos esta semana de reportages esperen las siguientes sagas sobre este sultana aun nos queda material ,para ser exactos aun nos quedan 4 series mas y todas con fotos nuevas ninguna repetida,nuevamente agradecemos al caballero y conocido popularmente por los busologos de México como el maestro Jesús flores,por haber visitado el plantel de turísticos regiomontanos,también agradecer a son ricardo (padre) por haber abiertos sus puertas a nuestros amigos mexicanos,y su hijo richy por brindar el tiempo a ellos.tanto mi persona Fernando baltodano y gustavo obando estamos muy honrados por tener esta maquina como nuestro logo en el blog de sultabus,titulo que se gano entre tantos sultanas por estar en perfecto estado algo que muchos reconocen como el mejor de los sultanas.

saludos desde san jose costa rica y nos vemos hasta la proxima

setima parte





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