En 2009 iniciamos este proyecto que para nadie era un secreto ,hoy en dia seguimos creciendo y vamos adelante con mas informacion,mi idea es dejar un legado,al igual como lo hizo su fundador don GREGORIO RAMIREZ en 1946 y hoy en dia su huella sigue en cada uno de los que tuvimos el honor de subirnos,ver y escuchar un SULTANA.por lo cual mi lema es SULTANAS POR SIEMPRE....

Atentamente FERNANO BALTODANO (PROPIETARIO)
Saludos desde San Jose Costa Rica



AMIGOS QUE ME APOYAN CON MI WEB DE SULTANAS

martes, 2 de febrero de 2010

ESPECIAL DESDE PARAGUAY Y LA LINEA DE AUTOBUSES EXPRESO DE BRUJULA

EXPRESO BRUJULA SULTANA TM40-14 DE 4 EJES
EMPEZAMOS ESTE MES DE FEBRERO CON UNA PRIMERA PARTE Y DEDICATORIA A LA EMPRESA DE AUTOBUSES EXPRESO BRUJULA.LA EMPRESA BRUJULA PRETENECE AL PAIS DE PARAGUAY Y LAS FOTOS SON PROPIEDAD DE RAUL VICH,FAMOSO FOTOGRAFO Y BUSOLOGO ARGENTINO .EL SEÑOR RAUL VICH ES UN CASADOR DE IMAGENES DE AUTOBUSES DE TODO TIPO EN SU MAYORIA MODELOS CLASICOS.LA PRIMERA FOTO ES DE UN MODELO CONOCIDO COMO SULTANA IMPERIAL,ESTE MODELO ES UN CLASICO DEL AÑO 1968 Y FUE ETIQUETADO POR TRAILER DE MONTERREY COMO EL MODELO DE SERIE TM40-14.ESTE SULTANA FUE UN EXITO EN PAISES DEL HEMISFERIO SUR,POS SU DOBLE EJE TRACERO Y DELANTERO,ESTAS UNIDADES CONTABAN CON UNA CAPACIDAD DE 40 USUARIOS,PARA SU EPOCA ERAN LAS MAQUINAS MAS MODERNAS DE AMERICA SIN MENOSPRESIAR A LAS UNIDADES AMERICANAS MCI Y GMC.ESTA OTRA IMAGEN ES DE LA WEB http://imperiobus.fotopages.com/LA IMAGEN LA CONSEGUI EN LA RED,POR LO CUAL LES DOY LOS CREDITOS AL CABALLERO LUIS BAREZA.POR CASUALIDAD ME PUSE A BUSCAR EN LA WEB BUSES SULTANA IMPERIAL Y ME TOPE ESTA LINDA IMAGEN DE LA MISMA EMPRESA EXPRESO BRUJULA.SI LOGRAMOS VER LA FOTO DE ESTE SULTANA ES MAJESTUOSA HE IMPONENTE TANTO ASI QUE SI TUVIERA LA OPORTUNIDAD DE VER HOY EN DIA UN SULTANA IMPERIAL Y EN PERFECTO ESTADO (QUE NO LO CREO)SERIA UN MILAGRO ,YA QUE NO TUVE EN PERSONA LA OPORTUNIDAD DE CONOCER EN PERSONA Y PUES MENOS DE MONTARLOS,PARA LOS QUE SI LOS CONOCIERON ME GUSTARIA PODER TENER MAS MATERIAL DE ESTAS UNIDADES SULTANA.Y PODER HACERLE UN MERECIDO HOMENAJE AL PAPA DE LOS SULTANA PANORAMICOS .
Y POR SI NO CONOCIAN POR DENTRO A LAS UNIDADES SULTANA TM40-14 LES DEJO SU INTERIOR DESDE LA APRTE DEATRAS HASTA EL FRENTE DEL SULTANA IMPERIAL,LA FOTO SE TOMO AFUERA DE LA UNIDAD 160 Y POR DENTRO.LE AGRADECO AL SEÑOR RAUL VICH POR TOMARSE EL TIEMPO DE FOTOGRAFIAR ESTE SULTANA IMPERIAL YDEJARLO INMORTALIZADO EN LA WEB .PARA LOS VERDADEROS AMANTES DE LOS SULTANAS ESTA UNIDAD SE LE CATALOGA COMO EL TRAMPOLIN PARA DARLE VIDA A SU HIJO ,POR DECIRLO ASI AL SULTANA PANORAMICO DE 3 Y 4 EJES SULTANA,ORGULLOSAMENTE HECHO EN MEXICO.POR NUESTROS HERMANOS DEL NORTE.BUENO ESPERO SABER DE SUS COMENTARIOS SOBRE ANECDOTAS DE ESTAS UNIDADES SULTANA.EN PROXIMAS EDICIONES ESTAREMOS PRESENTANDO MAS MATERIAL PERO DE COMPAÑEROS MEXICANOS.
ESPECIAL DE LA EMPRESA BRUJULA
SULTANA IMPERIAL TM40-14 AÑO DE 1968

16 comentarios:

  1. hermosas fotos de estos autobuses mexicanos los felicito

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  2. yo aborde de niño muchas veces sultana imperial de ejes sencillos de la linea autobuses del noreste, autobuses mina, monterrey san juan, eran muy còmodos, los quitaron por antiguedad, no por dañados en los años 1995 y eran modelo 1960 aprox, nunca me pude subir a un super crucero de 4 ejes,y no pierdo la esperanza, se que en zuazua nuevo leon hay una linea turistica que tiene uno en perfecto estado,ojala y el dueño lo conserve como hasta ahora.

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  3. Me da mucho gusto el poder ver atravez de estas fotos uno de los autobuses que de nino pocos llegue a mirar, este modelo Imperial se le asemeja al modelo escenicrucer de la GMC de los anos 50*s americano, PEEEEro el sultana se lo lleva por delante con su doble eje delantero le da una vista imponente. No dejo de felicitarlos por tan ardua labor de conseguir fotos (muy buenas) y compartirlas yo poseo 2 fotos de este Papa sultana que se las hare llegar una es de TdelN,y la otra es de estrella de oro mexico-acapulco. Saludos a toda la banda de su cuate ejecutivo dorado vicente g.

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  4. HOLA AMIGOS SOY DE PARAGUAY Y RE FANATICO DE ESTE GRAN BUS...NUNCA PUDE SUBIR EN UNOS DE ELLOS PERO SOY UN FANATICO, EXCELENTE LAS FOTOS, POR AKA YA NO SE VEN ESTAS FANTANTICAS MAQUINAS, GRACIAS Y SALUDOS Y SIGAN ASI

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  5. mi correo acor_patto@hotmail.com.py me llego muchas nostalgias al entrar en tu paguina al ver estos nostaljicos veiculos los cuales me toco muy de serca reparandolos en los talleres de expreso brujula con el apoyo de quien en vida fue sr f.w.fiorio me pongo a tu entera disposicion para lo quiera como anecdotas i composicion de las estructuras de aluminios machimbres asta pronto

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  6. Hola amigos, soy de paraguay, yo viaje uno de esos buses de Asuncion Paraguay, a Buenos Aires Argentina, fue sensillamente inolvidable, hasta ahora recuerdo como si fuera ayer, me acuerdo que tenia azafatas a bordo y el servicio era de primera clase.

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    1. holaaa cm te va .. son algo fuera de serie estos micros ...yo viaje en ellos ... y x sas de la vida mi prima fue azafata de esa empresa .... kisira verlos en la ruta otra ves ... muy lindas fotos ..

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    2. holaaa cm te va .. son algo fuera de serie estos micros ...yo viaje en ellos ... y x sas de la vida mi prima fue azafata de esa empresa .... kisira verlos en la ruta otra ves ... muy lindas fotos ..

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  7. A foto do site do Luiz Baresa foi retirada do antigo site argentino Busmania.
    De acordo com o site busmania, a foto seria do sr. Daniel Bernardo em 1982

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  8. Que maquinas yo viajaba de Argentina a Asuncion eran muy veloces y seguros

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  9. Salia a la 14 Hs de Argentina y una vez se rompio lo llevaron al taller y salimos a las 17 3 horas mas tarde y llegamos a Clorinda a las 6 de la mañana una hora antes; un homenaje a estos incribles Buses. EXTRAORDINARIOS

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  10. a mi me gustan muchisimos

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  11. Que lindas fotos y gratos recuerdos !!! Soy de Encarnación-Paraguay; mi papá fue empleado de la empresa Expreso Brújula, y llego a conducir estos fantásticos buses Sultana, que cubrían la linea Asunción a Buenos Aires, llegué a viajar con él a Buenos Aires y realmente recuerdo que la sensación que se sentía en estos buses era única, eran imponentes y su sola presencia por la calle llamaba la atención y atraía las miradas. Yendo por las autopistas en la Argentina alcanzaban velocidades extraordinarias, llegando fácilmente a los 150 Km. por hora, se percibía la potencia del motor con un firme silvido creeria que era del turbo. Fueron muy de avanzada para su época, y el servicio de a bordo era de primera, con azafatas que cuidaban de todos los detalles para un confortable viaje. Fueron lo mas estos buses y causaban envidia y admiración a su paso.

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  12. gratos recuerdos de mi infancia soy argentino de padres paraguayos y tengo el orgullo de decir que e viajado en estos moustros de la epoca que eran inolvidable era tanto mi admiracion por ellos que despues de cada viaje los dibujaba con todos los detalles hermosos e inolvidable viajes de mi infancia .....tanto es la admiracion mia asia estos omnibus que ahora soy conductor de larga distancia en argentina......exelente articulo ........

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  13. imponente la robustez del carrozado...y el imponente motor dertroit v8..

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